.jpg)
No es un tema complejo, pero es interesante saber como ir o qué hacer al obtener el Japan Rail Pass. Primeramente tenemos que obtener el resguardo en el pais de origen, Barcelona o Madrid son las unicas ciudades de España con posibilidad. Y si, un resguardo, pagaras unos 200€ por algo que en si no vale nada. . . Es japón xD . Con él te daran el autentico Japan Rail Pass una vez llegado a al pais de destino. Se debe ir a cambiar a los puntos estipulados, en la misma web ja te dicen cuales son y estan repartidos por todo Japon y todo Tokyo. Una vez les indiques el dia que quieres empezar a hacer efectivo el pase té daran un papel, realitamente cutre, donde te marca el dia de inicio y de final del periodo del Japan Rail Pass. Puedes decirles el dia que quieras, no tienes que intercambiar el resguardo el mismo dia de usarlo.
Una vez con el puedes entrar en todos los trenes, buses y taxis de JR, pero como ? todo el mudo compra billetes normales y mi papelito cutre parece no entrar. . . Para poder entrar y salir tienes que dirigirte siempre al personal de JR que siempre estarà en las entradas y enseñarles. Nada más simple que eso.
En el caso del shinkansen ( tren bala), el proceso es identico, pero se debe repetir dos veces, entrar en la estacion de shinkansen y entrar al mismo shinaknsen, te pediran 2 veces tu JR Pass, nada más. Pero en estos trenes existe un problema, se llama Nozomi. Este tren no se puede cojer. Y és la mejor opcion para ir al sud de Tokyo (Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, ... ), ya que es mucho mas rapido, o dicho de otra froma para a menos estaciones, por lo que adelanta al resto de trenes. La mejor opción, una vez descartada esta són los llamados Hikari, aunque paran a más estaciones que los Nozomi, llegan en un tiempo más o menos razonable (3horas Tokyo->Osaka).
Y habalndo de shinkansens, una vez compreis el resguardo os recomendaran reservar asiento siempre, es gratuito. No es necesario, la mayoria de trenes tienen asiantos no reservados y bastante abundantes. Pero ir en cuidado donde subais, si es una estacion como Hiroshima, en medio de trayecto, puedes encontrarte con el disgusto de no encontrar sitio o, si más no, sitio con tus compañeros. En estos casos siempre es mejor reservar y asegurarse asiento.
Y hasta aquí la clase avanada de JR, por parte de Koroki ^^
Una vez con el puedes entrar en todos los trenes, buses y taxis de JR, pero como ? todo el mudo compra billetes normales y mi papelito cutre parece no entrar. . . Para poder entrar y salir tienes que dirigirte siempre al personal de JR que siempre estarà en las entradas y enseñarles. Nada más simple que eso.
En el caso del shinkansen ( tren bala), el proceso es identico, pero se debe repetir dos veces, entrar en la estacion de shinkansen y entrar al mismo shinaknsen, te pediran 2 veces tu JR Pass, nada más. Pero en estos trenes existe un problema, se llama Nozomi. Este tren no se puede cojer. Y és la mejor opcion para ir al sud de Tokyo (Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima, ... ), ya que es mucho mas rapido, o dicho de otra froma para a menos estaciones, por lo que adelanta al resto de trenes. La mejor opción, una vez descartada esta són los llamados Hikari, aunque paran a más estaciones que los Nozomi, llegan en un tiempo más o menos razonable (3horas Tokyo->Osaka).
Y habalndo de shinkansens, una vez compreis el resguardo os recomendaran reservar asiento siempre, es gratuito. No es necesario, la mayoria de trenes tienen asiantos no reservados y bastante abundantes. Pero ir en cuidado donde subais, si es una estacion como Hiroshima, en medio de trayecto, puedes encontrarte con el disgusto de no encontrar sitio o, si más no, sitio con tus compañeros. En estos casos siempre es mejor reservar y asegurarse asiento.
Y hasta aquí la clase avanada de JR, por parte de Koroki ^^
No hay comentarios:
Publicar un comentario